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グリーンムーバーに乗って、無事、ＪＲ広島駅へ到着しました。 ここから、青春１８切符を使って、ＪＲ線の放浪を開始します。 |
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ホームへ入ると、まずは、１１５系の車内がリニューアルされた車両がいました。 車内は、転換クロスシートに改造された列車です。 |
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わたくしは、まだ未乗である、芸備線に乗ることにします。 トップは９時１５分発の三次行きの普通です。 なんとキハ４０系１両という哀れな編成できました。 |
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ほぼ定員がいっぱいになって、定刻どおり発車しました。
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途中の駅では、保線の車両が待避しており、保線員が休憩しておりました。
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しばらく走行すると、市街地を離れ、ローカル色が濃くなり始め、山がたんだんと近づいてくる景色になりました。
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１０時２２分、志和口（しわぐち）駅に到着しました。 山間の有人駅です。 駅名を見ると、なんと広島市安芸北区・・・ 広島市の市域の大きさにすごく驚きました。 |
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１０時５０分、甲立（こうたち）駅に到着しました。 ここで、広島行きの急行「みよし３号」と行き違いました。 |
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甲立駅を過ぎると、江の川が寄り添い始めてきました。
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西三次駅を過ぎ、三江線の線路が近づいてきました。 もうすぐ終点です。 |
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１１時１１分、終点の三次（みよし）駅に到着しました。 乗っていた乗客はたったの数人でした。 |
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ここからは、福塩線に乗り換えるため、こちらの１１時２８分発、府中行きのワンマンカーに乗り込むことにします。 車両は、キハ１２０系・・・ 窓が開かない、トイレが無い、座席はロングシートばかり・・・といいことが全く無い車両です。 |
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そして、こちらの車両は、三江線ホームのキハ１２０系です。 あちらの車両は、なんとトイレが設置されておりました。 改造によって、トイレが生まれたようです。 さすがに長時間運用でトイレ無し・・・というのがブーイングだったのでしょう。 |
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十数人を乗せた、府中行きの普通は、定刻どおり発車しました。 わたくしは、ボックスシートに座れず、ロングシートの一番後ろの部分に座り、後方展望を望みました。 |
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塩町（しおまち）駅を出ると、芸備線と離れていきます。
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福塩線も山奥を走る区間が多いため、徐行区間がかなり多かったです。
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１２時３０分頃、備後矢野（びんごやの）駅に到着しました。 ここで、反対列車行き違いのため、５分ほど停車しました。 |
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５分停車時間があれば、トイレや喫煙タイムになるのですが、ホームに出てウロウロしていたのは、わたくしだけでした。
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１３時１３分、終点の府中（ふちゅう）駅に到着しました。 ローカルな景色から一気に都会の景色へ・・・と言う感じでした。 今までの山岳路線が嘘のよう･･･と言った方がいいかもしれないです。 |
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府中から先は、電車区間です。 乗車したのは、１３時１９分発、福山行きの普通で１０５系の２両編成。 しかも始発駅なのに、かなり混雑しておりました。 |
